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petite mésaventure du jour

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petite mésaventure du jour

Message  Didier59 le Dim 18 Fév - 14:36

Bonjour à tous,

Ce matin, par une matinée ensoleillée mais fraiche, je décide de sortir ma belle qui la semaine dernière avait eu un mal de chien à démarrer.
Là ce matin, un coup de démarreur avec le starter et hop elle tourne.
Connaissant la bête, le fait qu'elle tourne sans le starter aurais du m'alerter. Je m'en félicite au contraire.

Me voilà partie et au bout de 40 kilométres, premiere alerte. Elle broute comme si elle devait passer en réserve avec un vilain trou à 3000 tours. Donc arrêt. je fais quelques photos, la passe en réserve et la prudence me conseille de faire demi-tours.
Quelques kilomètres plus loin rebelote, ça broute et ça stop. Là grosse angoisse car plus aucun bruit quand j'appuie sur le démarreur. Je retire la selle et comme tout bon mécanicien qui se respecte, je tapote sur tout, j'entonne des incantations et la supplie de ne pas me laisser sur place. Qu'est ce que l'on peut être con quand même. Me voilà en train de lui murmurer des mots doux.
Là miracle, le démarreur se lance. Et j'ai même un micro lancement du moteur mais le miracle fut court.
Plusieurs personnes s'arrêtent trouvant la belle magnifique et moi de leur expliquer qu'elle peut car quand on part en balade, c'est moi qui la pousse. A ce rythme je serai mort quand elle atteindra les 100 000 km.
Me voilà donc en train de pousser.  Après 5 kilomètres plats arrive une montée et la civilisation. Mes 52 ans se rappellent à moi dans la montée mais je les oublie dans la descente.
Là second miracle, après avoir tapé une nouvelle fois avec un bout de bois sur la pompe, elle repart mais cette fois ci il faut que je laisse le starter pour qu'elle puisse rouler. Je fais 5 kilomètres pour trouver une pompe et refaire le plein mais juste avant de reprendre la rocade, je décide de refermer le starter et là Bing même symptôme le moteur se coupe. Je la pousse donc encore 3 kilomètres jusqu'une station, sur une voie rapide avec évidemment pas de gilet jaune.
Là je me dis qu'avec un peu d'essence elle va repartir. Rien, le démarreur tourne mais à force de faire des essais évidemment la batterie faiblit.
J'appelle la macif qui désolée pour moi m'indique que je suis à 18 km de chez moi donc prépare toi à pousser mon petit Didier

Finalement ma femme trouve à distance un dépanneur et me voilà à la maison avec une furieuse envie de la mettre sur le bon coin avec sa petite soeur et tant pis pour tout l'amour que j'ai pour elle mais j'ai passé l'âge de pousser et de partir avec la boule au ventre de ne jamais savoir si je vais revenir.

A votre avis, est il normal qu'elle soit repartie avec le starter à chaud et roulée comme une jeune gazelle, par contre à 90 dès que je refermais le starter elle s'étouffait. J'hésite entre la pompe qui m'avait déjà emmerdée une fois ou un problème de carburation

Didier59

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petite mesenvature du jour

Message  Jean-Luc le Mar 27 Fév - 15:31

putain la galere No perso la pompe je pense pas le fait quelle roule avec le starter et cale sans me fait plus penser a un probleme de carburation... Suspect peut etre les gicleurs de ralenti encrasser...apres pour ton soucis de demarrage se serais ti pas ton commodo qui deconne...a plus
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Jean-Luc

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Re: petite mésaventure du jour

Message  Didier59 le Ven 2 Mar - 7:13

Bonjour Jean Luc,

Je pense que diagnostic est proche de la vérité. Je m'explique.
Il y a quelques mois j'ai eu le même problème. Après une 10 eme de kilomètres la moto s'est arrêtée puis en tapant sur la pompe est repartie une première fois pour s'arrêter définitivement à 3 kilométres des concessionnaires de Seclin. Je l'ai laissé chez motoland où un petit jeune ( plus jeune que la moto) m'a réglé la moto en me précisant que j'avais complètement déréglé les vis de richesse.
Il m'avait également dis que maintenant elle démarrait sans starter. Tu tiens l'accélération pendant quelques secondes avec l'accélérateur puis elle reste au ralenti.
Il ne restait que le problème de ralenti haut à chaud.
Donc comme tout bricoleur du dimanche, j'ai voulu régler le ralenti avec la grosse molette . Résultat elle ne démarrait plus sans starter et comme je roule sur 3 kilomètres je n'ai pas pu m'en rendre compte.

Depuis la moto tourne autour de la maison mais cela pourrait bien être a nouveau cela.
J'ai un Diapason à tourcoing et un Okawa pas très loin, je vais voir s'ils seraient me la régler. Cela dit je n'ai plus confiance en elle.

Je vais peut être la mettre sur le bon coin avec sa jumelle à 1500 euros le lot. Cela me déchire le coeur mais en même temps partir la boule au ventre à mon âge non merci

Didier59

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petite mesaventure du jour

Message  Jean-Luc le Ven 2 Mar - 12:02

salut didier
cherche pas a la faire regler...je pense pas que marche No
faudrait plutôt demonter les carbus...pas compliquer j ai poster sur ça tu verras
les nettoyer avec un bon coup de bombe de nettoyant frein et verifier les gicleurs
surtout ceux de ralenti si t arrive pas a les deboucher change les ça se trouve chez Honda pour pas tres cher
pour regler le ralenti tourner la molette ne sert a rien il faut d abord visser a fond les vis de ralenti sans forcer et les redesserrer du nombre de tour preconiser par Honda(ça depend du modele rd ou rf c est pas pareil) et ensuite tu peux tourner la molette pour finir le reglage a plus poto Cool
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Re: petite mésaventure du jour

Message  Didier59 le Ven 2 Mar - 12:44

Bonjour Jean Luc,

Merci pour ton conseil, je vais voir cela dès qu'il fait meilleur car ici tout est recouvert de glace.
Sinon, je vois das ta signature que tu es du Var...J'ai un appart à la seine sur mer. Dommage que je sois du nord, je t'aurai montrer mes carburateurs.

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Re: petite mésaventure du jour

Message  Didier86 le Dim 4 Mar - 18:26

Bonjour.
J'arrive tardivement pour donner mon avis.
Pour ma part je vérifierai les gicleurs, les membrannes et le debit de la pompe.
Je pense que tout les renseignements sont dans la revue technique.
Comme toutes vieilles machines j'en profiterai de mettre de la bombe contact sur toutes les connections, les fusibles etc..
Tu es courageux Didier de pousser ce gros bébé.
Moi je suis à l'arrêt pour cause de pots pourris et pose de titane et ceramique sur le pilote.

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Re: petite mésaventure du jour

Message  Didier86 le Dim 4 Mar - 18:28

J'ai oublier de penser à la prise d'air du reservoir a contrôler... Dès fois que. Rolling Eyes

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petite mesenvature du jour

Message  Jean-Luc le Dim 4 Mar - 19:09

hello ça l aurai fait ouais Very Happy philippe etait passer a la maison ya un bon moment deja avec memere qui marchait pas bien jy avais fait entre deux mousses drunken il etait reparti content Laughing et le chef a raison pour ce qui et du reste a verifier moi aussi j ai du arreter de bricoler avec ce temps de merde...hé chef c est quoi cette histoire de titane tu vas jouer dans le prochain iron man ou tu t es fait bobo scratch je vais fouiller dans mon barda je crois qui me reste une paire de pots en bon etat si ça t interresse je te les envoient gratos bien sur tu sais que pour les potes de cette super amicale je vends rien Smile je te tiens au jus a plus Wink
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Re: petite mésaventure du jour

Message  Didier59 le Dim 4 Mar - 22:20

merci à tous pour tous ces conseils mais la dernière fois que j'ai démonté bin ma première xlvest restée éparpillée façon puzzle dans mon garage. Cela fait maintenant 17 ans qu'elle dors dans une caisse. Là je vais faire le tour des concessionnaires pas loin de la maison Tourcoing et ronce et voir combien un pro me demandera et selon je fais ou revends tout car moi aussi j'ai un des pots qui commence à partir en sucette

Bonne nuit à tous et soigne toi Didier 86

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Re: petite mésaventure du jour

Message  stephane74 le Mar 13 Mar - 19:40

une pompe facet et hop ça repart !!!

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Re: petite mésaventure du jour

Message  stephane74 le Mar 13 Mar - 19:41

Si tu veux je monte a Lille et je te débarrasse....

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Re: petite mésaventure du jour

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