ma nouvelle :) :)

pas fini celle de mon fils que j'ai craqué...
une pour moi !!!

hou waou !!! mais elle est neuve ! superbe ! trop content pour toi
a bientot
ju

vi, 26000 km
une 1ere main

Vache elle est superbe, comment as tu déniché une telle beauté et si cela n'est pas indiscret à quel prix ?

je l'ai trouvé sur le bon coin

y a le réservoir a changer quand meme ...je cherche.. .

Bravo, elle est splendide !!!

Ah elle est chouettos !
Piti veinard !

elle et superbe content pour toi hier j ai vue deux annonce de pieces sur le coincoin y'avais les reservoir bbr y zavais l air pas mal a plus

j'ai acheté la moto 500€,
j'ai commandé un réservoir sur le bon coin
170€ FDP compris, j'attend de voir l’état a l’intérieur, (légère rouille selon le vendeur)
vidange du couple conique arrière, du moteur. usinage d'un nouveau joint de vidange.
carburateurs démonté et nettoyé a l'ultrason. les joints et membranes sont commandés
un boisseau est HS

j'ai changé la batterie mais l'ancienne avait les polarités inversés

voila . réservoir reçu.
pas trop de rouille mais un trou quand même sur le bas à l'arrière

tentative de brasure mais je ne suis pas trop doué

décapage par électrolyse en cours


a voir..... a suivre ....

l’électrolyse fonctionne très bien dans les réservoir
c'est une technique que j'utilise beaucoup. "sa bosse tout seul a ta place"

pour ton réservoir, moi j'le fais a l’étain de fois.

hâte de voir le résultat de l'électrolyse.
combien de temps mini? combien de temps maxi ?
a savoir que j'ai 3 litres de lessive de soude pour les 20 l du réservoir et que ça pulse a 5A.
Electrode en inox

davdemaiz a écrit:hâte de voir le résultat de l'électrolyse.
combien de temps mini? combien de temps maxi ?
a savoir que j'ai 3 litres de lessive de soude pour les 20 l du réservoir et que ça pulse a 5A.
Electrode en inox

alors moi je met des cristaux de soude st marc pour pas cité de marque lol
j'ai un bain de 90L environ et dans ces 90L d'eau je met environ 5 gobelet de cristaux.
je remue tous sa pour dissoudre tout et je met de 13V a 14A
je laisse 24h a 48h environ a environ 12A (je règle mon ampérage en rajoutant de l'eau ou de la soude)
mes échappement je les ai laisser 3 jour en changeant plusieurs fois l'eau de bain qui s’était trop saturé.

pour ta lessive de soude je c'est pas trop mais déjà 3 litre pour 20L d'eau me parait beaucoup.
surveille ton ampérage pour pas que tu soit au limite de ton alim.

résultat pas satisfaisant .
après 6h de "cuisson", tjs la rouille même si il y a plein de morceaux qui sont sortis.
électrode en inox comme neuve . normal ?

non pas normal.
elle aurai du être chargé de rouille couleur vert de gris.
une baguette suffi pas par contre.
moi j'utilise une barre métallique qui rentre juste. et qui vient en buté au fond. bien-sur je l'isole pour pas qu'elle vienne toucher au paroi du réservoir.

moi je pense que ta lessive de soude est pas bonne.
refais avec des cristaux de soude. et laisse 24H. tu verra la mélasse marron au dessus

ok , je vais ressayer.
le moins est bien sur le éservoir et le plus plongé dans le mélange ?
c'est quoi la théorie de l intensité en fonction du mélange eau et soude ?

(tu pourrais nous faire un post a ce sujet)

oui .

la pièce a dérouiller sur le -

et donc le + sur tes morceaux d'inox ou métal plongé dedans.

pour un tuto, j'en ferai un un jour si vous voulez car j'ai justement un réservoir a faire, mais avant faut que je bouche les trous!

en gros, plus ta solution sera salé, plus ta solution sera conductrice et plus sa va "dérouiller" MAIS, tu va aussi grillé ton alimentation car en gros, c'est comme faire un cour circuit. donc faut joué au départ doucement. avec le temps de marche, la solution devient de plus en plus conductrice. si trop haut, on redilut avec de l'eau. et inversement avec des cristaux.
donc ampermetre obligatoire et alim de forte puissance souhaité.

moi j'ai une vielle alim d'ordi depuis un bon moment. mais un vieux chargeur fonctionne aussi
voir même une batterie mais sa j'aime pas!

j'ai remis a "bouillir" à 16h.
j'ai un chargeur, il tourne a 5A. pour l'instant aucune trace sur mon electrode.
je patiente .
quand j'en ai marre je te l'envoi ,

davdemaiz a écrit:
quand j'en ai marre je te l'envoi ,

comme tu veu

j ai derouiller le mien ya un petit moment je poste les photos ce soir ou demain

Désespoir
apres des heures de "bouillage" voici
le résultat :



intensité monté a 14 A
temperature de l'eau a 45°

l'electrode:



Restom ???
je crois que je vais essayer un kit Restom

bon en attendant j'ai quand memeavancé sur les carbus
nettoyage ultrason, joints neufs et membranes neuves.

manque un peu de temps pour la faire peter ....

Bienvenue chez toi....

Magnifique ta XLV...

Tu vas faire des jaloux...

Ben tu as vu que les conseils arrivent vite...

Moi c'est Polo du bord du Léman..

ça avance.

le réservoir est en cours de traitement RESTOM, c'est pas drôle a faire .
entre temps j'ai mis de une nourrice et elle a démarrer au quart de poil. petit réglage et synchronisation fait
clignotant arrière changé et centrale clignotante aussi.
la centrale clignotante c’était une surprise tout comme la pompe a essence coincé et le relais de pompe HS.
2 pneus neufs HEIDENAU K 60


et l'autocollant de garde boue changé

j’espère finir le réservoir très vite histoire de l'emmener en peinture .
le carrossier me prend 100€ pour les trois couleurs + vernissage
les stickers sont prêts

j’espère rouler dans 15 jours

´tain ! 100€ pour la peinture !... Cà me semble vraiment pas cher :-)
Ah les Heidenau ! On l'dira jamais assez que c'est les meilleurs pour nos bécanes !
Le relais de pompe tu peux l'virer ; tu la mets en direct comme çà les carbus sont pré-gavés entre la mise du contact et l'action du démarreur ( comme sur les BM )

Super content pour toi ,elle est vraiment belle