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J'équipe le percheron pour l'hiver...

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Message  Invité le Lun 14 Oct - 8:41

Salut les XLV'istes !
Les frimas se pointent,
hier, super sortie avec les membres d'ATOC, le forum des Africa Twin et Transalp. Ils sont trop barrés, j'aime !
700 bornes (oui, 2 pleins ! ) autours du Lot et de ses gorges magnifiques !

Bref, je me suis caillé grave !

Il y à quelques temps j'avais vu une XLV avec un carénage Poly26. Très moche mais très efficace.
Mais le poly26, c'est 30€ le bout de plastique sans les fixations, vis, phare etc...
C'est celui-là : http://www.poly26.com/carenage-moto-tuning-carenages-divers-semi-tourisme-421_17-183.html
Je suis au RSA, c'est pas pour moi.
Pour rappel, la XLV est mon seul véhicule !
Je regardais régulièrement les bulles, carénages sur leboncoin, mais rien ne paraissait convainquant.
Et puis une bulle ne protège que le haut du corps.

Et, un jour, miracle !
Je tombe sur çà :
J'équipe le percheron pour l'hiver... 9lc4
Pour 90€ avec les fixations !
J'ai pas les moyens mais je fonce !
Par contre, il va me falloir trouver un phare rond de 180mm... féchié, le phare de l'XLV éclaire trop bien !
Même les Africas avec leurs doubles optiques ne font pas aussi bien !
Et, en allant discuter avec mon casseur préféré je trouve çà :
J'équipe le percheron pour l'hiver... Zs43
Pour 40€ !
Il demande quelques adaptations, mais les pots passent à l'aise.
Je vous tiendrais au jus pour la suite !

Fred.

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Message  Invité le Mar 15 Oct - 18:35

Genial le carénage intersidéral!
Montre vite ce que çà donne !
L'entreprise POLY26 est à 12km de chez moi: je crois que je vais aller y faire un p'tit tour
Voir si y'zauraient pas des fonds de stocks !

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Message  Jean-Luc le Mar 15 Oct - 20:03

hé fred du boulot en perspective!!! Smile  bon dis moi j ai un phare rond mais de bagnole me rappele plus le diametre demain je mesure je le prend en photo et te l envoie en mp si ça t interresse je te le fait parvenir........gratos bien sur cheers 
Jean-Luc
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Message  Patrick le Mar 15 Oct - 21:38

C'est aussi le moment de chercher des manchons et un tablier.
Dans un mois les prix vont grimper...
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Message  Invité le Mer 16 Oct - 0:31

Merci Jean Luc, t'es adorable !

Pour les manchons... bof !

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Message  Patrick le Mer 16 Oct - 6:50

On est bien d'accord Fred que les manchons... c'est pas beau, mais c'est très efficace contre le froid et la pluie :

- Tu n'es pas obligé d'avoir les gants d'hiver de Jean Louis Etienne ou d'Amundsen,
- Tes gants restent toujours au sec
- Ca protège les comodos de la pluie et à l'âge de nos bécanes, compte tenu de la facilité à trouver des pièces, ce n'est pas négligeable...
- Ca se monte et se démonte en un rien de temps
- Ca retarde l’Alzheimer parce qu'il faut avoir mémorisé les comodos Laughing,

et tu as la chance (comme moi) d'habiter dans une région où l'hiver n'est pas très long.

Enfin, on en trouve en neuf à prix raisonnable, parfois moins cher que d'occaz sur LBC.
Patrick
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Message  Invité le Mer 16 Oct - 22:46

Bon, les potos, y'à des mecs géniaux sur ce forum !
Je suis très ému.
Je raconterais.

Première présentation du carénage au percheron :
- il va falloir adapter les supports prévus initialement pour un 500CX.
- découper le haut du carénage au niveau du guidon. Celui de l'XLV est bien plus large que celui de la CX.
- Adapter un phare de 404 pigeot !

La suite au prochain numéro !

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Message  Invité le Mer 23 Oct - 23:18

Salut les XLV'istes,

aujourd'hui réception du phare donné par Jean-Luc, grand merci à toi !
Je l'ai préparé ( brose + anti-rouille ) les photos suivrons.

Avec un ami, j'ai présenté le carénage à la moto.
A priori ils se plaisent !
Deux fixations ironts sur les vis avant du réservoir.
Deux autres en dessous seront fixées sur le sabot.
Il me reste à souders deux tiges filetées sur le cadre.

Une photo pour voir ce que ça donne :
J'équipe le percheron pour l'hiver... O6rj

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Message  Invité le Jeu 24 Oct - 23:04

Allez, je reprend...
Le phare est arrivé. Il lui manque juste 1cm de diamètre pour passer pilpoil...
Mon budget étant de zéro, je farfouille dans mes trucs et bidulles. J'y trouve trois plaques d'alu en 2mm.
Elles mesures 90X300mm pour un trou en 190, c'est parfait.
Allez, on chanfreine les parties à assembler :
J'équipe le percheron pour l'hiver... 7isx
J'ai placé les plaques sur des crayons de couleurs afin qu'elles ne touchent pas le papier de protection dessous. En cas de coulures, ça ne collera pas dessus.
J'équipe le percheron pour l'hiver... 5oru
Dans mon bazar j'avais ceci :
J'équipe le percheron pour l'hiver... Ps83
C'est typiquement le genre de truc que j'achetais en me disant : " On sais jamais..."
Bin là je sais ! Après mélange de la résine et de la poudre de métal :
J'équipe le percheron pour l'hiver... 26ka
Vous noterez les magnifiques outils fabriqués à partir d'une bouteille plastique...:cling: 
J'équipe le percheron pour l'hiver... T6li
J'équipe le percheron pour l'hiver... Tzf8
J'équipe le percheron pour l'hiver... Swxw
Chaque partie assemblée à été chanfreinée et poncée sur 5mm de large environs.
La notice indique des températures supportées de -20 à + 150° ça devrait aller pour un support de phare Wink 
Le temps de prise est court > 5mn. J'ai mis une couche fine sur le coté qui sera collé au carénage et une plus épaisse sur l'autre face. Et ça tient très bien !
Après durcissement voilà le travail :
J'équipe le percheron pour l'hiver... Zmdx
Ça tient très fort, j'ai posé un poids de 10kg en porte à faux, ça n'a pas bougé.
Plus d'info sur le produit ARAMETAL
J'ai tracé la découpe. En ce moment il y à beaucoup de monde à la maison, c'est complique de jouier de la dremel, dès que j'ai un créneau, je découpe !
J'équipe le percheron pour l'hiver... Q7fq

Le phare était assez rouillé sur les bords et le métal qui fait mirroir de l'autre coté commençait à boursoufler sur les bords.
J'ai passé la brosse métalique à la mini-perceuse, un coup de transformateur de rouille ( Frameto ) et deux couches de peinture.
J'équipe le percheron pour l'hiver... 86bf
J'équipe le percheron pour l'hiver... L3mn
J'équipe le percheron pour l'hiver... Ctai

Je crains un peut la découpe à la Dremel pour le passage du phare, va falloir s'appliquer !
Ensuite ce sera la fabrication des pattes de fixation pour le phare et coller une diode dans le phare pour la veilleuse...
Je vous raconterais !

Fred.

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Message  Jean-Luc le Ven 25 Oct - 11:04

de rien fred ça m as fait plaisir et puis on et là pour s entraider c est le but du jeu.....en plus de rigoler clown j avais pas vue qu il etait si gros le carenage une fois installé ça fait maousse tu vas etre super proteger.beau boulot de la plaque et du phare et t as raison vas y mou pour la découpe!!!j ai hate de voir la suite a bientot .
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Message  Patrick le Jeu 31 Oct - 15:37

Alors Fred, tu en es où de cette adaptation ?
Qu'est ce que ca donne au niveau protection et surtout au niveau conduite ?
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Message  Patrick le Mar 5 Nov - 10:46

Un autre exemple de carénage sur XLV....
Au passage, les pots ont été aussi sérieusement remaniés...
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Message  stephane74 le Mar 5 Nov - 19:43

maintenant tu vas avoir une xlv bfg !

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Message  Polo le Mar 5 Nov - 20:18

Un carénage pareil, il doit lancer des missiles...bounce 

Manque plus que le giro phare....

Papy, j'ai remarqué une anomalie dans ton anatomie.... belle main droite, mais pourquoi t'as laissé poussé les ongles à l'autre main....lol! 

Ok je sors...albino
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Message  Invité le Mer 6 Nov - 17:59

Je l'avais vue en vente, y'a p'tét' un an et demi, celle au carenage rouge !il n'a peut-étre pas pu la vendre ?
Les pots en bas ; cà permets de mettre des sacocoches fastoche !
Mais c'est vrai que c'est hideux !
Sinon quand tu roules; cà donne quoi ?

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