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Aiguille du compteur semi molle :-)

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Aiguille du compteur semi molle :-)  Empty Aiguille du compteur semi molle :-)

Message  Didier59 le Sam 12 Mar - 16:30

Bonjour
Aujourd'hui j'ai ressorti la belle après un hiver au chaud.

Quel bonheur suis allé chez honda voir la petite dernière bin ma mémère a encore un grand succès d'estime

Sinon, avec l'âge le problème de semi molle arrive....  Very Happy  j'ai l'aiguille du compteur qui monte normalement jusqu'à 90 puis elle continue tout doucement ( j'ai cru à un problème d'embrayage) et reste sur 110 maxi alors que je faisais l'intérieur à une R1..... Ensuite au feu rouge elle redescend tout doucement jusqu'a 0 (mais alors tout doucement)

Une idée ?

Didier59

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Aiguille du compteur semi molle :-)  Empty Re: Aiguille du compteur semi molle :-)

Message  guigui 79 le Sam 12 Mar - 19:28

oui j'ai eu sa aussi sur plusieurs autre moto.

c'est l'axe du rotor de l'aiguille qui gomme.

met lui du "pchitt" genre WD40 a la place du câble dedans sinon faut ouvrir et lubrifier a l'huile fine 3en1.

c'est simple a faire.

surtout pas de graisse dedans. sinon tu va rouler a 200 alors que tu est a 50kmH

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Aiguille du compteur semi molle :-)  Empty Re: Aiguille du compteur semi molle :-)

Message  Didier59 le Sam 12 Mar - 19:51

Super Merci du conseil
L'axe se trouve au niveau de la roue ?

Didier59

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Aiguille du compteur semi molle :-)  Empty Re: Aiguille du compteur semi molle :-)

Message  guigui 79 le Sam 12 Mar - 20:11

ah nan.

c'est au niveau de compteur qu'il faut lubrifier

mais tu peu aussi le faire au niveau de la roue.

sa fera pas de mal

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Aiguille du compteur semi molle :-)  Empty Re: Aiguille du compteur semi molle :-)

Message  Didier59 le Sam 12 Mar - 20:11

Merci Je m'y colle dès demain

Bonne soirée

Didier59

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Aiguille du compteur semi molle :-)  Empty Re: Aiguille du compteur semi molle :-)

Message  Didier86 le Sam 12 Mar - 22:06

Je ne conseille pas le wd40  au niveau de la roue mais de la graisse. 
Le wd40  est un bon dégraissant.  
Super pour dissoudre la graisse et le cambouis Wink
Comme dit guigui  de l'huile fine pour le compteur.
et même certain mettent de l'huile de boite auto pour le câble du compteur pour lubrifier l'hiver sans que cela force.

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Moi c'est : Didier. Et toi???? Wink 
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Aiguille du compteur semi molle :-)  Empty Re: Aiguille du compteur semi molle :-)

Message  guigui 79 le Dim 13 Mar - 7:47

Didier86 a écrit:Je ne conseille pas le wd40  au niveau de la roue mais de la graisse. 
Le wd40  est un bon dégraissant.  
Super pour dissoudre la graisse et le cambouis Wink
Comme dit guigui  de l'huile fine pour le compteur.
et même certain mettent de l'huile de boite auto pour le câble du compteur pour lubrifier l'hiver sans que cela force.

c 'est exact. graisse au niveau de l’entraineur coté roue. et huile fine ou dexron atc etc ... pour le câble.

mais pour l'aiguille mole de genou voir même bruyante, un ptit coup de wd40 voir après un lubrifiant très fin en spray dedans le troue du compteur, résout se problème rapidement.
sinon faut ouvrir. sa se fais super bien heureusement!

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Aiguille du compteur semi molle :-)  Empty Re: Aiguille du compteur semi molle :-)

Message  Didier59 le Mer 16 Mar - 19:41

pour l'instant j'ai mis de la graisse pour chaine en spray en bas et du WD 40 en haut...
Pour l'instant léger mieux mais c'est pas encore cela. je recommence Samedi Very Happy

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Message  guigui 79 le Mer 16 Mar - 19:42

démonte ton compteur. y en a pas pour longtemps et tu verra.

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Message  Didier59 le Mer 16 Mar - 19:45

Je vais regarder cela Samedi pour voir si cela rentre dans mes compétences :-)

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Message  guigui 79 le Mer 16 Mar - 19:47

c 'est pas dis que ton wd 40 soit rentré sur l axe du compteur. et de l'huile fine c'est encore mieux.

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Message  Patrick le Lun 21 Mar - 15:55

guigui 79 a écrit:oui j'ai eu sa aussi sur plusieurs autre moto.

c'est l'axe du rotor de l'aiguille qui gomme.

met lui du "pchitt" genre WD40 a la place du câble dedans sinon faut ouvrir et lubrifier a l'huile fine 3en1.

c'est simple a faire.

surtout pas de graisse dedans. sinon tu va rouler a 200 alors que tu est a 50kmH

Euh perso j'ai mis du WDmachinchose sur l'axe du rotor du compteur du 50 MTX de mon fils. Avant même à fond il indiquait 20km/h maxi, maintenant il indique 40 dés les premiers tours de roue... et après c'est le mur du son Laughing
Ca me permet de lui dire qu'il va trop vite clown
Je vais attendre que ca sèche un peu.... Embarassed
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Message  guigui 79 le Lun 21 Mar - 17:28

ta essayer de tout souffler?

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Message  Didier59 le Mar 19 Avr - 14:35

Bonjour Tout le monde
Je profite d'une semaine de vacances où ma femme repeint et moi j'en ai profité pour faire la vidange de la belle.
Pour revenir à mon problème de compteur,
- j'ai souffler
- j'ai mis du WD 40
- j'ai démonté mais là j'avoue que je n'ai pas osé ouvrir. Déjà impossible de remettre les chiffres du compteur journalier à zéro What a Face

Je pense que c'est clipsé et non collé mais avant de faire des conneries j'attends vos avis car je n'ai rien trouvé dans le RTA

Didier59

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Message  Patrick le Mer 20 Avr - 6:34

guigui 79 a écrit:ta essayer de tout souffler?

:oops:Navré Guigui je n'avais pas vu ta réponse . Non je n'ai pas eu le courage de le démonter à nouveau. Il faut dire qu'il tardait à mon fils de l'essayer (c'est la sienne) et qu'il ne roule que dans les chemins de campagne.
Alors lui dire "on repart pour un démontage d'une heure" pour si peu, alors qu'il fait beau et qu'il veut rouler...
Ca devrait sécher seul avec le temps.

Didier59 a écrit:Bonjour Tout le monde
Je profite d'une semaine de vacances où ma femme repeint et moi j'en ai profité pour faire la vidange de la belle.
Pour revenir à mon problème de compteur,
- j'ai souffler
- j'ai mis du WD 40
- j'ai démonté mais là j'avoue que je n'ai pas osé ouvrir. Déjà impossible de remettre les chiffres du compteur journalier à zéro What a Face

Je pense que c'est clipsé et non collé mais avant de faire des conneries j'attends vos avis car je n'ai rien trouvé dans le RTA

Je n'ai jamais ouvert le compteur de la XLV, sauf pour changer les ampoules. Mais pour le MTX j'en avais trouvé un d'occasion pas cher du tout. Et pour comprendre comment ce marche, préparer l'intervention et éventuellement récupérer des pièces, c'est un bon moyen.
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Message  Didier59 le Sam 21 Mai - 17:19

Voili voilou, j'ai écarté le compteur avec un couteau suffisamment pour passer la tige du WD40 et hop une merveille le compteur est reparti comme en 14
Bref, tout va bien juste un faux contact sur un fil qui empêche au moteur de se couper au contact mais je l'ai trouvé
Depuis que le petit jeune a refait mais carburation, elle démarre au quart de tour, sans starter, me reste que le problème du ralenti à 1500 tours quand je tire dessus et elle est repartie pour 10 ans :-)

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