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Message  Jean-Luc le Jeu 25 Avr - 20:48

j ai le 30 amperes qui a pété et quand j ai pris celui de secours y l ai tout partie en petit bout alors pour démarrer j ai bidouiller ça Shocked bon avec quand meme deux petites cosses rondes fixées au vis du fusible d origine deux bout de fil assez gros(pris sur un vieux faisceau de 1000rx )et un 30 ampere tout neuf sur deux cosses bien sertie et roule ma poule cheers [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  Invité le Mar 28 Mai - 11:55

J'avais pas vu ... Pas mal ! C'est des petites choses comme çà qui facilitent la vie... cheers

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Message  PM'$ le Lun 14 Juil - 20:10

Salut,
Je ne comprenais pas, la mienne à un fusible principale de 20 Ampères.
Fusible principale est de 30 ampères pour les modèles de 1983 et après,
et 20 ampères pour les modèles de 1985 et après.
A+
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Message  Jean-Luc le Lun 14 Juil - 21:06

bein tu m apprends quelque chose je pensait que c etait du 30a pour tout les modeles.par contre sur la mienne j ai les fusibles rond en verres ça change aprés 85 je crois.
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Message  Didier86 le Mar 15 Juil - 7:37

On voit bien la différence sur les schémas électrique de la revue technique! Rolling Eyes 
Suivant les revues c'est pages 116 et 118 pour la première RT et 136,138 pour la deuxième!
Il y a une revue qui date de 1986 et l'autre de 2000 pour moi! Et vous???

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fusible principal Empty Re: fusible principal

Message  PM'$ le Mar 15 Juil - 17:52

Mes schémas électriques sont pages 134 et 136 sur ma RTM. C'est la 62.2 de 2005.
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Message  Didier86 le Mer 16 Juil - 21:23

Merci pour l'info!
Cela fait voir qu'il ne faut pas se fier aux numéros de pages pour une info!
Suivant les éditions cela change. Mais le contenu reste pratiquement le même! Laughing 

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fusible principal Empty Mieux

Message  Invité le Ven 18 Juil - 4:31

...en retombant dessus ; je me dis que je vais faire mon chiant  Suspect ; y faudrait p´tèt ben isoler les cosses jusqu'en haut, non ? Moi j'aurais un peu peur que cà toutouche une partie metallique dans le petit fouillis de derriére le cache .
Allez quoi; un ti bou , deux ti bou, trois ti bou doudou... euh... Deux p´tits bouts de gaine thermo-rètractable et hop... cheers 

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Message  Jean-Luc le Sam 19 Juil - 17:37

c est vrai t es chiant vincent  Laughing mais t as raison en plus de la gaine j en ai  Rolling Eyes ça va etre vite fait photo a l appui.....ha au fait content que tu soit de retour mon pote  Cool 
Jean-Luc
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fusible principal Empty Re: fusible principal

Message  Invité le Dim 20 Juil - 12:57

Coucou poto.
...de retour et prét à repartir ...
À propos de gaine thermo-retractable ; j'y ai pensé quand je me suis baigné dans l'océan glacé ! Laughing Suspect pig 
...pis avec le soleil c'est plutôt thermo-expansible !
( ´tain chuis relou là !)
Bon OK j'arréte mes conneries j'va m'faire modérer  Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing 

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Message  Roberture le Lun 25 Mai - 5:24

Hello,il se trouve ou ce fusible principal?ma moto ne demarre plus alors que le demarreur et la batterie sont ok,à la poussette elle demarre impecc je n'ai pas su trouver d'autres fusibles que ceux sous la clé de contact

Roberture

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fusible principal Empty Re: fusible principal

Message  Sire Clip le Lun 25 Mai - 6:51

@Roberture
Cache latéral droit, puis suivre le gros fil qui vient du + de la batterie , il est là le gros fusible, sur le relais du démarreur.
Sire Clip
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