HONDA XLV 750 R
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Nouveau sur le forum - Page 2 Empty Re: Nouveau sur le forum

Message  Greg38 Mar 25 Fév - 11:49

Merci, je te confirme que je n'ai pas la même RT.

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Nouveau sur le forum - Page 2 Empty Re: Nouveau sur le forum

Message  Sire Clip Mar 25 Fév - 12:29

De rien, je te confirme de mon coté pour avoir refait mon carbu 'à l'automne dernier que sur les derniers carbus
-la longueur des ressorts ne sont pas les mêmes
-les aiguilles et puits d'aiguille ne sont pas les mêmes
-le gicleur principal n'est pas du même calibre que les anciens carbus
Tout ça parce que le cylindre arrière chauffait trop
Mais au final il manque 5 chevaux par rapport aux anciens modèles
A toi de voir lequel est le mieux...
Sire Clip
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Nouveau sur le forum - Page 2 Empty Re: Nouveau sur le forum

Message  Greg38 Mar 25 Fév - 19:52

Page 109, il me manque 2 ou 3 choses ...

Nouveau sur le forum - Page 2 20200217

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Nouveau sur le forum - Page 2 Empty Re: Nouveau sur le forum

Message  Greg38 Jeu 27 Fév - 18:52

Nouveau sur le forum - Page 2 20200218
Un des carbus que j'ai en stock dans les pièces a le puit d'aiguille abimé.
Pensez-vous que je peux le démonter ?
Si oui, comment ?

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Greg38

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Nouveau sur le forum - Page 2 Empty Re: Nouveau sur le forum

Message  Sire Clip Ven 28 Fév - 11:27

Pas sur que ça se démonte, sinon il serait dans les pièces détachées...
https://www.pieces-honda.be/catalogue/microfiches-honda/0750-XLV750RD-RF-microfiches-honda/page32
Ce qu'ils appellent le support d'aiguille (17) est surmonté du gicleur principal, et l'aiguille n'est pas dans le prolongement de ce puits affraid
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Nouveau sur le forum - Page 2 Empty Démarrage Ok

Message  Greg38 Mer 4 Mar - 12:38

J'ai reçu toutes les pièces dont j'avais besoin.
Démontage des anciens carburateurs.
Démontage et nettoyage de la rampe qui m'a été donnée avec la moto.
Remplacement des membranes qui étaient un peu fatiguées.
Attribution des ressorts et aiguilles corrects.
Changement des joints de cuve.
Mise à niveau des flotteurs.
Remontage sur le moteur.
un coup de starter, et au bout de quelques secondes de démarreur ... le moteur démarre en fumant bien bleu (trop d'huile dans mon essence ...)
réglage du ralenti, tests quelques accélérations ... ça pétarade du cylindre arrière ... réglage à l'oreille de la synchro ... elle prend ses tours correctement et redescend correctement en pétant à peine.
Mission accomplie pour le redémarrage du bestiau.

Merci à tous pour vos conseils et pour votre aide.
Faut-il que j'ouvre un autre post sur le forum pour vous donner des nouvelles de la suite de la restauration ?

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Nouveau sur le forum - Page 2 Empty demarrage ok

Message  Jean-Luc Jeu 5 Mar - 15:24

super Greg Smile pour le reste de la resto tu as les rubriques mécanique et électricité tu peux poster dedans
a plus
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Nouveau sur le forum - Page 2 Empty Re: Nouveau sur le forum

Message  Saint Jean Lun 16 Mar - 12:45

Bienvenu et bravo pour ce redémarrage.
Jean

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Nouveau sur le forum - Page 2 Empty Levier de Vitesse

Message  christophe Ven 10 Sep - 7:45

si quelqu'un a une idee ou je Peut récupérer un levier de vitesse, ou bien meme des pieces pour une sublime XLV Bleu blanc rouge, merci!!
Christophe.

christophe

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