JOINT DE CULASSE

Bonjour,

je suis à la recherche d'un joint de culasse pour ma XLV de 1986.
Achetée récemment, j'ai eu la mauvaise surprise d’entendre au bout de 300 km, un bruit moteur trop inquiétant pour continuer à l'utiliser.
Après diagnostique, je me suis décidé à ouvrir le moteur (cylindre avant), et là c'est sans appel , 2 petites traces se soupape sur le piston...
Pour lancer le remontage, vous connaissez bien le problème mais moi je le découvre, impossible de trouver 1 joint de culasse!!!
Si une solution existe pouvez vous me la communiquer ?
Au grand plaisir de vous lire, car le moral est bien bas, moi qui pensait rouler tranquillement cet été !

il y a toujours la solution d'acheter une feuille pour joint et de la découper en suivant le modèle enlever on te tient au courant si une meilleur solution existe

J'en ai deux d'occasion si tu veux ?
Ils ont 81000 kms sans problèmes.
Tu en es ou ?

un joint de culasse d’occasion ? hummm comment dirais je.... sa se fais pas a moins qu'il soit en cuivre mais je doute.

après sa dépanne. (heureusement qu'on a des refroidissement a air)

C'est trois feuilles en tôle, elles ne s'écrasent pas contrairement au cuivre.

http://www.aviv.asso.fr/TR_JOINTS.php
je pense  qu'il a aussi cette solution.
Le joint cuivre...
A voir

Pas sûr, il n'est je pense pas prévu pour un écrassement...

Ils ressemblent à ça :

pour moi, un joint de culasse n'est pas réutilisable. mais c 'est un avis perso. surtout un en tôle.

par contre un joint cuivre lui peut être remis. j'en ai refais des tonne sur des vieille Américaine des année 30-40

le truc, c 'est que la culasse du xlv est tellement chiant a sortir que sa m’embêterais d'avoir a le refaire 2000km après.

mais sa peu fonctionner bien-sur. mais si fuit, faut refaire.

Je suis de l'avis de guigui !
J'en ai fait aussi qq uns en cuivre sans problémes de fiabilité .
Il faut juste avoir la bonne épaisseur ( mais maintenant avec le web...plus de pbm pour trouver !)