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Réservoir bouché

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réservoir - Réservoir bouché Empty Réservoir bouché

Message  ADV67 le Lun 9 Fév - 17:14

Bonjour,

Aujourd'hui j'ai démonté mon réservoir pour mieux accéder aux organes de la moto et commencer à la remise en forme.
Je veux donc vider le réservoir dans un bidon (vieille essence de 18 mois) mais à ma surprise l'essence ne coule pas. Dans aucune position du robinet Suspect
J'ai démonté le robinet qui fonctionne bien puis je ne vois rien de spécial. Le réservoir est propre à l'intérieur, pas de rouille ni de résidus. J'ai retiré le bouchon de remplissage, ce n'est donc pas un problème de prise d'air. J'ai regardé la RMT mais je ne vois pas comment démonter les tubes dans le réservoir, ce n'est pas indiqué. Je vois les 3 tubes qui sont cachés en dessous du robinet mais ensuite comment faire? Comment sont-ils raccordées à la sortie en bas?
La moto tournait (sur 1 cylindre) mais l'essence coulait bien il y a 18 mois avant la remise de la moto.

Avez vous une idée? Rolling Eyes

réservoir - Réservoir bouché 20945616id



Dernière édition par ADV67 le Lun 9 Fév - 18:22, édité 1 fois
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Message  Christian-b le Lun 9 Fév - 18:15

vu la position du robinet en haut du réservoir, avec la tuyauterie interne qui remonte, le réservoir ne se vide pas tout seul une fois la durite débranchée, pour le vidanger, tu le renverses au dessus d'un bac ou d'un seau ...
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réservoir - Réservoir bouché Empty Re: Réservoir bouché

Message  ADV67 le Lun 9 Fév - 18:27

Merci mais rien ne coule dans aucune position? Il reste bien 10 litres dans le réservoir et pas une goutte.
Il n'y a pas de clapet anti-retour quand-même?

Je suis tombé sur cette photo sur le net qui montre l'intérieur du réservoir.
Demain j'essaye de souffler dans la tuyauterie avec l'aide d'un compresseur.

réservoir - Réservoir bouché 20945740ie
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Message  Christian-b le Lun 9 Fév - 18:52

je me suis peut être mal expliqué : tu enlèves le bouchon de remplissage et tu retournes le réservoir, il va se vider
c'est la seule méthode que je connaisse ...
en fonctionnement normal, seul le haut du réservoir est au dessus des carbus, donc c'est la pompe qui fait l'aspiration du carburant
mettre un coup de soufflette dans les tuyauterie te permettra de vérifier qu'elles ne sont pas bouchées
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Message  ceydric33 le Lun 9 Fév - 18:59

Comme te le précisait Christian précédemment, en fonctionnement normal, c'est la pompe qui aspire le carburant pour lui faire remonter les tubulures que tu vois sur la photo en coupe. Un peu comme quand tu siphonnais en aspirant avec un tuyau le réservoir de la voiture de ton père pour mettre dans la mob (enfin, moi, je le faisais !!!)...
Donc, si tu n'amorces pas le "siphonage", l'essence ne se vide pas d'elle même du réservoir.
Pour être certain que ta tuyauterie n'est pas bouchée, branche un tuyau transparent sur ta sortie réservoir et aspire l'essence en position ON puis RES. Dés que tu vois l'essence dans le tuyau, c'est que tes tuyauteries ne sont pas bouchées. Fais gaffe de ne pas en avaler, c'est pas extra comme gout affraid Bien sûr, sur OFF, tu peux toujours aspirer come un forcené, il ne doit rien se passer...
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Message  ADV67 le Lun 9 Fév - 21:56

Christian et Ceydric: merci pour vos explications!
J'ai donc branché un tuyau transparent sur la sortie d'essence. Pas assez de souffle pour aspirer l'essence mais en soufflant dedans l'air passe bien dans les tubulures et rien ne me semble bouchée. Pareil, j'ai soufflé dans la prise d'air du réservoir et ça passe bien.
En regardant la construction et avec vos remarques j'ai bien compris que la seule façon de vider le réservoir est de le retourner! Idea
J'ai été mis sur une fausse piste car dans la RMT ils disent de brancher un tuyau sur la sortie, de mettre le réservoir sur "ON" et de laisser couler pour le vider avant d'ôter le réservoir. Donc c'est faux dans la RMT! silent
Merci à vous! cheers
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Message  Polo le Mar 10 Fév - 10:17

Le problème avec ce système, c'est que si tu pompe à essence lâche, tu es vraiment en panne.

Tu ne peux pas te dépanner en branchant en direct, l'essence ne coule pas..
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