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Message  stephane74 le Lun 11 Nov - 15:41

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Message  stephane74 le Lun 11 Nov - 15:43

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Message  stephane74 le Lun 11 Nov - 15:46

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Message  stephane74 le Lun 11 Nov - 15:47

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Message  Invité le Lun 11 Nov - 16:34

Pas mal la bulle ! Quelle origine? Mais avec la pression de l'air qand tu roules; cà ne flèchit pas trop ? Y a tIl un renfort/rigidificateur ?
Et les protége-mains modernes cà s'integre bien aussi !j'aurais pas cru !
Une putain de vraie moto ! Les Belles M... par Wagons et les longs noms peuvent se rhabiller  !
Pour améliorer ( un peu ) le tambour ; tout le monde connaît les trucs de base :angles d'attaque, détalonnage, dépoussiérage, graisse graphite ( celle qui donne la frite ) dans les articulations ( y compris entre la came et la petite face d'attaque des mâchoîres ), mais il ya une opération un peu plus technique à effectuer qui m'a toujours donné des résultats ... disons réels à défaut d'étre remarquables : c'est de modifier un peu le profil de la came : en ce qui nous concerne elle a un profil rectangulaire et attaque les machoîres avec un angle un peu trop prononcé , à tel point que souvent les petites faces d'attaque des màchoires sont profondément marquées !
Allez hop un petit boulot d'ajusteur :
Il faut arrondir les angles ( cà, c'est un principe !) d'attaque de la came ; pas n'importe comment : une petite ovalisation suffit à agmenter le rapport de bras de levier , améliorer la surface de portée entre came et segments, bref au total gain en efficacité .
Rectifier par la méme occasion le patin de pression( acier rapporté )serti sur chaque segment pour lui redonner sa planéïté .
Mais attention : métal trés dur ( sans doute cémenté ) donc une VRAIE lime est nécessaire . Il fautaussi que le résultat soit bien régulier pour ne pas gàcher le gain obtenu par un fonctionnement dur et irrégulier .
C'est mon premier métier ( ajusteur ) alors c'est p'tét une déformation professionnelle ...
Mais bon j'arrive à bloquer la roue arr en appuyant ... moins fort qu'avant .
 ...si je vous gave vous m'le dites, hein ?! ...scratch

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Message  stephane74 le Lun 11 Nov - 16:55

grattage rainures sur les garnitures,etc, j'ai fait.
mais je connaissait pas le truc de modifier la came,je vais regarder le week prochain.

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Message  Invité le Lun 11 Nov - 17:11

Attention à pas y aller comme un sagoin ; réfléchis : il faut que l'écartement soit le méme pour un déplacement angulaire de came supérieur, et que le contact entre came et segment reste régulier et progressif .
Tu nous raconte ....

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Message  stephane74 le Lun 11 Nov - 17:43

gné?????

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Message  Philippe 31 le Lun 11 Nov - 22:41

NON a mon age je ne toucherais pas a la came Very Happy même si sa donne une bécane vraiment super belle Smile merci pour les photos Wink 
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Message  stephane74 le Mer 13 Nov - 19:39

pour Vincent
la bulle a été fourni par le did.
c'est rigide et ça plie pas.
pour la came j'ai peur de devenir dépendent.

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Message  stephane74 le Mer 13 Nov - 19:43

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Message  stephane74 le Lun 25 Nov - 20:31

adventure ! adventure! tiens je vais vous en compter une aventure moi !!

samedi dans la nuit oui dans la nuit,je démonte ma rampe car ça tourne pas rond.Je fait la synchro avec une pige et quand je remonte pour la faire avec mon appareil j'y arrivait pas il déconne.Bref pas grave le dimanche matin a 9h00 j'me barre a thonon chez david pour y faire.après 100 kil vers bon en chablais ça marchait plus trop, impossible d’ouvrir en grand y manquait du fioul.Je m’arrête pensant que la facet déconnai ( c'est amerlock ce truc donc possible) mais en fait c'est la putain de durit de sa mère qui s'était plié.J'y remet comme je peux mais au moment de démarrer un cri d'agoni est de la fumée qui laisse présager le pire sort du démarreur... kapout niet dans le cul, sur un putain de faux plat sans aucunes baraques autour....les automobilistes très avenant se sont arrêtés et m'on poussé gentiment pour redémarrer ma bestiole ....NON !!!NADA QUE DALLE ! marche ou crève et j'arrivais pas a faire démarrer cette chiotte en la poussant trop lourd trop fatigué bref coincé au bord de la route.j'ai du me résoudre a  tel.Donc david arrive au bout de 3/4 d'heures j'étai gelé est ça redémarre. après démontage dudit enfoiré de démarreur trééééééés accessible .j'était sans brêle .donc on a prit son démarreur de ntv qui correspond pas trop, le plateau est plus large. après usinage est limage divers je remboîte le tout est ça marche!!!!putain deux heures pour adapter ce truc ! mais ça m'a permis de rentrer c'est ça qui compte!!!

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Message  Didier86 le Lun 25 Nov - 20:48

Durite pliée????
Par la pression?
Par un mauvais montage????
Le démarreur sur ta vieille moto, tu ne l'avais pas révisé???
Nettoyé les charbons???
Tu as vraiment une moto adventure!!!!!Laughing Laughing Laughing 
Tu as démonté toutes les cosses électrique pour mettre de la bombe contact???
Il y en à plein sous la selle et derrière le phare des cosses!Razz  (et ailleurs!!!)

_________________
Moi c'est : Didier. Et toi???? Wink 
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Message  stephane74 le Lun 25 Nov - 20:51

oui durit mal montée.
le démarreur y démarai j'allais pas le démonter.

oui il y a du pschit partout:D  en fin non y a rien...Embarassed 

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Message  stephane74 le Lun 25 Nov - 20:53

oui j'ai un ciao d'adventure et si tu savais combien de temps j'ai mis pour rentrer malgré ce putain de phare jaune de merde
je pourrai dire que j'ai une bécane adventure sportive!

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Message  Invité le Mer 27 Nov - 5:34

Pas de bol Stephane !
'C'est vrai que vu la disposition des conduits sur la facet, yvaut mieux mettre des coudes ... Je dis çà pour les prochains qui vont en monter une ... Hein Jean Luc !Wink  en tous cas avoir adapté un autre demarreur pour rentrer ... Cà me fait kiffer ! T'as fait ton ajusteur quand méme ! Very Happy 

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Message  Jean-Luc le Jeu 28 Nov - 22:01

sacré galére mon pote pale mais chapeau pour le demarreur!!hé vincent j ai commandé la facet chez tec-racing je devrais l avoir pour samedi j ai pris aussi des raccords coudé héhéhé je la monterai que le week end prochain (çuila trop chargé) avec les photos bien sur Wink 
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Message  stephane74 le Ven 29 Nov - 12:45

c'est qui déja qui voulait une pompe hs ?

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Message  Invité le Ven 29 Nov - 19:37

stephane74 a écrit:c'est qui déja qui voulait une pompe hs ?
Cà doit étre moi : mais le Jean-Luc m'en a filé une dimanche . En tous cas c'est sympa d'y penser . Je vous raconte quand j'en fais une avec les deux ; la mienne a juste une masse à l'électro-aimant, donc normalement elles sont complementaires cheers 

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Message  Jean-Luc le Ven 29 Nov - 21:50

j ai reçu la pompe aujourd hui c est aller vite commande mercredi a 13h00 du boulot.je ferai des photos los du montage.je vous file l adresse ça a l air serieux tec-racing zac de la louvade 347 rue des aramons 34130 mauguio tel 0467657750.
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Message  Invité le Ven 29 Nov - 22:42

C'est chez eux ausi que j'avais commandé la mienne ( et que c'etait le moins cher !) .

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Message  stephane74 le Sam 30 Nov - 17:36

moi aussi

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Message  stephane74 le Sam 30 Nov - 17:40

électricité fini !
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Message  stephane74 le Sam 30 Nov - 17:42

j'ai mis au rebut le gps,maintenant support iPhone ! la classe!

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Message  Didier86 le Sam 30 Nov - 19:19

Les accessoires embellisent la moto et lui donne plus du double de sa valeur!!!
La classe pour une moto adventure!!!!!
je suis jaloux... j'ai pas l'heure!
Juste l'heure d'arrivée sur mon vieux GPS!Laughing 

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