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Peut-être un nouveau projet

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Message  lebrun le Mar 22 Mar - 14:50

Bonjour à tous et merci pour l'acceptation sur votre groupe.

À la recherche récemment d'une moto je suis tombé sur une annonce sur leboncoin Honda xlv 750 à 1200 euro sur la ville de Guingamp.

La moto me plait bien il y a les silencieux à changer .

Peut-être avez-vous déjà vu cette annonce!

La moto sera utilisé à des fins de loisir en club.

Me conseillez-vous cet achat?
Question difficile je sais.

J'aime son look vintage.

J'ai plus peur des coût engendrés dans les divers réparations.

Je pense ou , j'aimerai rouler environ 1200 km par ans.

Merci de vos conseils.

Amicalement .





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Message  Jean-Luc le Mer 23 Mar - 11:06

salut a toi et bienvenue dans cette amicale Very Happy si t aime déjà son look vas y fonce. c est une bonne machine facile d entretien pour les loisirs c est top moi je m en sers que l été pour aller bosser et je fait 150 bornes mini par jour.pour les frais selon les pièces et ce qu ont peux avoir on peux toujours t aider c est le but de cette amicale en plus de ce fendre la gueule Cool t as aussi les petites annonces ou ya na pas mal a des prix raisonnable mais elle et costeaud memere je pense pas que tu soit trop embete avec a plus sur la route moi c est jean luc cheers
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Message  lebrun le Mer 23 Mar - 12:32

Merci de ton retour de message Jean-Luc.
Cela fait toujours plaisir d'avoir une oreille ouverte, la moto se trouve à Guingamp sois à 220 km de chez moi.
Le gars qui la vend me dit qu'elle roule bien mais que les silencieux sont HS ce qui provoque de temps en temps des ratatouille moteur.
Il ne me conseille pas trop le retour par la route.
Moi de mon côté s'il faut commencer à faire une location de remorque camion je rentre plus du tout dans mes frais.
La moto à 51000 km je ne pense pas qu'elle soit de 200 km près de plus ou de moins.
Tu en penses quoi Jean-Luc merci.

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Message  Jean-Luc le Mer 23 Mar - 15:29

mais de rien on et la pour ça Smile pour les pots hs si ça fait que ratatouiller c est pas grave ça risque d etre chiant c est tout et 220 bornes tu peux les faire tranquille et avec un plein en plus. t as aussi la solution d acheter les sorties et les montées sur place deux colliers et deux boulon sous la selle a toi de voir. apres pour le transport pas besoin de remorque chui aller en chercher une a toulouse et je l ai mise dans le kangoo du frangin avec deux sangles c est nickel t avance bien le siege passager elle rentre entiere et tu peux fermer les portes. 220 bornes si elle deconne un peu et avec arret pipi ta na pour quoi... trois heures.pour info je fait 65 km pour aller bosser que par petite route en roulant cool je mets trois quart d heure. et voilou bon tiens nous au jus.ha au fait pour les pièces ya aussi wemoto c est du neuf les prix correct et rapide en plus ya na un de chez nous qui bosse chez eux Cool
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Message  lebrun le Mer 23 Mar - 16:28

Merci Jean-Luc de ton message réconfortant.
Je suis parti voir un Transalp à aujourd'hui à 60 bornes de chez moi mais je trouve XLV quand même plus jolie.
Je crois que je vais craquer.
J'ai bien un Chrysler voyageur en boîte automatique qui dégage jusqu'au tableau de bord.
Peut-être que je pourrais rentrer la moto dedans.
J'ai un 110 de hauteur de chargement en passant par les poches latérales.
Et 70 de largeur de porte.
Ça me paraît un peu chaud mon histoire.
Sinon je la ramène par la route.
Dans tous les cas je vous tiens au courant.
À+ yves de Normandie.

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Message  Jean-Luc le Jeu 24 Mar - 11:46

salut Yves ça devrait aller avec le Chrysler si ça coince je pense que ce sera en hauteur faudra juste devisser les retros et dans le pire des cas baisser un poil le guidon rien de mechant ( pense a le resserrer qui cogne pas le reservoir) ce soir en rentrant du taf je mesure la mienne ( je parle de la moto petit vicieux pirat ) et je te les envoient a plus.
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Message  lebrun le Jeu 24 Mar - 12:03

Merci j'hésite encore à la ramener ou prendre ma voiture.
De plus il annonce de l'eau pour samedi.
J'ai pensé sinon retirer la roue avant et pourquoi pas enlever le guidon mais je ne sais pas si c'est compliqué et quel outil il faut.
Sinon j'ai réserver une voiture via blablacar qui me prends de Saint-Lô et m'apporte à Guingamp.
Merci pour les mesures de t'a moto.
Amicalement Yves.

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Message  Christian-b le Jeu 24 Mar - 15:57

je confirme que la XLV rentre dans un kangoo (modele utilitaire avec le siege passager qui se replie au niveau du plancher)
sur le kangoo j'ai démonté la grille de protection derrière le siège conducteur
j'ai utilisé une planche comme rampe de montée
pour la moto, pour passer le haut de la porte arrière, j'ai du : enlever les rétros, incliner le guidon vers le réservoir, déposer la casquette de phare, enlever les vis de la platine compteur et la faire reposer sur le phare
ensuite la moto posée sur la béquille latérale avec des sangles prises dans les anneaux sur le plancher de la voiture - j'ai fait 400 km pour la ramener à la maison
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Message  Eric... le Jeu 24 Mar - 17:16

Tu peux la mettre comme ça aussi, ça fait un double amortisseur ;0)
C'était dans les années 80, j'avais pété mon embrayage en faisant des roues arrières...
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Message  lebrun le Jeu 24 Mar - 17:21

Trop top la photo.

C'était une autre époque où les phares étaient jaune et qu'on avait le droit de fumer dans les lieux publics.

PS je ne fume pas.


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Message  Jean-Luc le Ven 25 Mar - 17:42

salut yves désolé pas pu te repondre avant mais voiçi les mesures longueur quasiment 2.20 m largeur d une poignée a l autre 82cm hauteur au guidon 1.15 m et jusqu au retro ça fait 1.37 m.en enlevant les retros voire le guidon ça passe la roue peut etre pas la peine sinon c est une cle de 17mn un maillet pour l axe et un cruciforme pour le cable du compteur et voilou mon grands a plus et tiens nous au jus..
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Message  lebrun le Ven 25 Mar - 17:53

Merci Jean-Luc pour les mesures.
Je pars demain 10h via blablacar.
Je vais ramener la moto par la route je croise les doigts.
200 Bornes après tout c'est pas grand-chose, cela va me rappeler des souvenirs de jeunesse car je n'ai pas roulé depuis 10 ans....
Au diable la varice on y va.

À+ yves.

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Message  lebrun le Sam 26 Mar - 17:22

Bonjour et merci à tous de vos messages.
J'ai pris la route ce matin pour Guingamp.
J'ai ramené la moto avec la jolie pluie bretonne , elle a dû me porter bonheur car je suis rentré sans encombres.
J'ai pris du plaisir à la ramener malgré les 220 kilomètres de quatre voies et le tout sans une seule pose bien sûr.

Je n'ai pas trouvé qu'elle ratatouille mais plutôt qu'elle pétarader à la décélération .

Bonne fête de Pâques à tous.

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Message  Eric... le Sam 26 Mar - 18:03

Pas grave, tu vas apprendre à démonter les carbus, avec l’habitude ça se fait en 10 minutes.
Tu verras, ils ont le chic pour que ça passe au centimètre dans un labyrinthe...


Eric...

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Message  lebrun le Sam 26 Mar - 18:05

Je les démonte je leur fais un gros bisous et je les remonte c'est ça!!!


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Message  Eric... le Sam 26 Mar - 18:44

Regardes la crasse qu'il y a dedans d’abords ;0)

Les miens avaient les joints de cuves pourris, un cylindre ne tournait pas, il y a aussi les membranes qui peuvent êtres poreuses.

Eric...

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Message  Jean-Luc le Dim 27 Mar - 8:03

salut yves et ben tu es bien rentre super content pour toi..bon petarade et ratatouille pas pareil là c est normal si on peut dire t inquiete c est pas grave.demonte les carbus verifie les joints de cuve les membranes un bon nettoyage (moi j ai fait les miens au citron) le filtre a air doit etre en bon etat et puisque t y es un filtre a huile 3 litres d huile un coup sur les bougies et de l huile aussi pour le cardan ya na pas pour longtemps pour pas cher et comme ça t es tranquille si t as un souçi on et là n hesite pas a plus
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Message  Didier86 le Lun 28 Mar - 14:17

Depuis que j'ai la mienne j'ai fait environ 25000 km avec et avec la belle pétarade à la décélération. Razz Razz:P
M'a pas empêché  de faire les elephs  les millevaches, la Suisse,  les marmottes, etc....etc....
Une xlv....ça pète

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Message  lebrun le Lun 28 Mar - 16:07

Un proverbe dit ne touche à rien tant que ça marche.
Alors je crois que je vais le suivre.

Comme tu dis Didier ça pète...

À+

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Message  Didier86 le Mar 29 Mar - 5:13

Pas de membrane  d'enrichissement  ça le fait  LaughingLaughing

Je vais appeler ma moto " la rousse"
"La rousse péteuse"
Razz Razz
Trop nul..CoolShocked

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Message  Invité le Mer 30 Mar - 13:01

Avec gicleurs de ralenti une taille audessus ; ' pète PRESQUE plus Cool

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Message  Didier86 le Mer 30 Mar - 14:36

Vincent a écrit:Avec gicleurs de ralenti une taille audessus ; ' pète PRESQUE plus Cool
Des chiffres.. on veut des chiffres. 
Une taille au dessus...la circonference? ??Razz
1 point de plus?  5 ???

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Message  guigui 79 le Mer 30 Mar - 15:12

idem moi aussi j'ai enrichie par le gicleur de ralentie et sa pete quasi plus.

j'avais donner ma configuration sur le forum je c 'est plus ou c 'est sur.
mais j'ai plus de souvenir de combien j'ai augmenter.

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Guillaume

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Message  Invité le Mer 30 Mar - 18:01

Y'a trois ans ! J'me souviens pu ! Y'a eu plusieurs autres rampes de carbus entre-temps !
Je me rappelle que j'étais allé chez honda ( pour une fois!) avec mes gicleurs et que j'avais demandé une taille audessus ( 5 points je crois ?) . Cà avait du me coûter genre 5-6 € . C'est hyper standard dans plein de mikunis '


Edit : là chuis dans les dell'orto ! La Guzzi me fait ch.... grâv'.

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Message  Polo le Mar 19 Avr - 22:27

XLV c'est juste le must....

Bisouxxxx les loups...

Ok, un point pour moi, je me fais rare..

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