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restauration xlv 750 r de thicri !

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restauration xlv 750 r de thicri ! Empty restauration xlv 750 r de thicri !

Message  thicri le Lun 15 Sep - 15:19

salut alors voila le début de l'aventure
14 septembre 2014 direction region parisienne pour aller chercher cette moto
restauration xlv 750 r de thicri ! 1captu10


600€ avec 61000kms et moteur refait complétement ( villebrequin et tous les joints ....) et plein de pieces qui vont etre à vendre !!!

aujourd'hui on commence par le démontage
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rangement du stock de pieces et c'est bon pour cette semaine !!!
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restauration xlv 750 r de thicri ! Empty suite !!

Message  thicri le Dim 21 Sep - 18:08

bon démontage toujours ......
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et donc un gros bazar dans le garage !!!!!
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semaine prochaine :
démontage roue arrière
démontage fourche avant
démontage bras oscillant
démontage moteur !!!

faut que je cherche pour les 2 derniers ...........
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restauration xlv 750 r de thicri ! Empty Re: restauration xlv 750 r de thicri !

Message  thicri le Dim 28 Sep - 18:41

alors pour ce dimanche ..... demontage du reste, à savoir moteur , fourche , roue arriere et bras oscillant !!!!!
quelle m...e à démonter ce moteur !!!!
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bon je recherche de l'aide pour la peinture du cadre et du moteur !!! avez vous poncer ? si oui comment . avec quoi avez vous degraisser ............. enfin je cherche à savoir ce quil faut faire avant peinture pour le cadre et moteur !!
merci d'avance
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Message  stephane74 le Lun 29 Sep - 17:54

cadre sablage c'est pas trop chère et ya rien a faire
peinture peintre au choix epoxy ou std.

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Message  Invité le Mar 30 Sep - 20:08

stephane74 a écrit:cadre sablage c'est pas trop chère et ya rien a faire
peinture peintre au choix epoxy ou std.

Std ? Késako ?

Attention au sablage ; bien nettoyer l'interieur ! ( j'en connaîs un qui s'en est bien mordu les doigts ! Arrow suivez mon regard Arrow )

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Message  thicri le Mar 30 Sep - 20:15

bonsoir alors pas de peinture epoxy pour moi
la je cherche a sabler le cadre !!! plus qu'a trouver un gars qui fait ca
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Message  stephane74 le Mer 1 Oct - 17:59

ben ca veut dire peinture classique ,pas epoxy quoi. Smile

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Message  thicri le Mer 1 Oct - 19:09

bon j'ai trouver une entreprise : sablage -->100€
sablage + apret antirouille epoxy + 2 couches peinture gris metaliser (peinture au zinc ......) + 2 couches vernis ---> 300€
je trouve cela un peu cher !! non ?
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Message  stephane74 le Mer 1 Oct - 19:11

POUR LE SABLAGE OK moi même prix en fafiots.
pour l'epoxy moi il me prend en général 100/120 en fafiots

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Message  stephane74 le Mer 1 Oct - 19:13

bizarre pas besoin de vernis pour de l'epoxy en satinée.

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Message  stephane74 le Mer 1 Oct - 19:14

elle en a quoi la peinture au zinc ??

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Message  thicri le Mer 1 Oct - 19:39

la peinture n'est pas epoxy , c'est seulement l'apres qui ressemble a de l'epoxy apres cette peinture resiste a l'essence !
ps : c'est quoi "fafiots"?
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Message  pascal- le Jeu 2 Oct - 6:27

thicri a écrit:c'est quoi "fafiots"?
Bonjour,
L'inverse de la sonnante et trébuchante ....
Sous forme de papier...
Il y eu le "Pascal"
Il y a toujours le billet vert


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Message  thicri le Jeu 2 Oct - 19:14

ok je serais moins bete !!!!
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Message  thicri le Lun 6 Oct - 16:58

le cadre et le bras sont partis au sablage/peinture epoxy !!
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maintenant au moteur
que faut il vérifier ? la distri et ???
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bon petit nettoyage au petrole du moteur puis un peu de lustrage de pieces !!!
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et pour finir vidange de la fourche

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Message  Invité le Mer 8 Oct - 18:36

Ah chouette ; cà avance !
Mais alors fais-nous plaisir : VERIFIES BIEN QU'IL NE RESTE PAS DE SABLE À L'INTÉRIEUŔDU CADRE !!!! . ( ouf cà va mieux !) .
...et pi alors cà s'rait cool que tu mettes ton prénom kèk ´part cà m'embétes de ne pas le connaître ! Méme si tu nous l'a déjà dit ailleurs ...merki .

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Message  Polo le Jeu 9 Oct - 10:15

Le prob de la distribution, on trouve les chaines, mais pas les tendeurs..

Et le prob des XLV c'est le tendeur...

Chercher partout même en Australie...niet..

Je sais que en haute Savoie il y a des entreprises qui peuvent restaurer les patins..

Steph on se met sur le coup à l'occase...

Bisoux les filles..

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Message  thicri le Jeu 9 Oct - 18:17

bonsoir alors oui le cadre sera souffler a fond !!!!
ce we je m'attaque au moteur qui de l'ancien proprio l'avait refait ! donc verif de la distri !! ( il ma donné des pieces et il y a unautre moteur en pieces et des tendeurs en rab !)
puis je vais le repeindre mais je cherche des conseils sur la preparation
qui peux m'aider ?
merci

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Message  thicri le Dim 12 Oct - 17:40

bon aujourd'hui j'ai attaquer le moteur !
verification du tendeur de chaine et nickel ! (le gars a bien refait le moteur )
j'en ai profiter pour nettoyer les boulons chromés et remis des tiges normales ! par contre l'ancien proprio a modifier le systeme de lubrification du haut moteur !! le mien arrive tout en haut et avec trou plus gros !!
nettoyage moteur au petrole desaromatise puis rincage karcher puis nettoyage avecun degraissant karcher puis rincage karcher puis nettoyage a l'essence puis rincage au karcher !
j'ai fini par souffler le moteur a la soufflette !
que me conseillez vous avant peinture ? merci





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Message  Polo le Dim 12 Oct - 19:18

Et comme j'ai plein de copains dans le nord, en vie de te dire ** salut Cht'icri.... Very Happy

Perso pour la peinture moteur, j'ai du 400 degrés. D'abord le primaire qui est gris mat, puis le noir ou le rouge suivant model qui est en 2 K.

Pour ce qui est pare boue etc, j'ai une peinture plastique...donc plus souple..

Pour les réservoirs, je donne en carrosserie. Je sais peindre, mais le réservoir est la pièce maitresse de la beauté de la XLV..

Donc je ne prends pas le risque d'un réservoir....Moyen

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Message  thicri le Dim 12 Oct - 19:50

bonsoir polo
pour la peinture du moteur , j' ai peinture noire HT , le cadre et bras oscillant est parti chez un pro et le reservoir et tous les plastiques irontchez un ami ex pro peinture
ma question concernait le avant peinture du moteur !!

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Message  Polo le Lun 13 Oct - 12:18

Salut mon grand,

Pas sûr d'avoir tout compris.

De toutes façons, toute peinture demande un primaire, donc la couche d'accrochage..

Suis pas un pro de qualité de peinture, j'ai, vu mon job, d'avoir un fournisseur qui, lui est un pro, donc pour des conseils de pro...
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Message  thicri le Mar 14 Oct - 19:13

alors aujourd'hui camouflage sur le moteur

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et donc apres 1ere couche de peinture !! j'ai mis le moteur dans une piece avec du chauffage a 20° !!! 2eme couche dimanche prochain!!

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Message  thicri le Dim 19 Oct - 17:04

donc aujourd'hui 2eme couche de peinture sur le moteur !
demain normalement le cadre revient de peinture !!! yessss
mardi je vais surement mettre la 1ere couche de vernis HT sur le moteur ( j'espere que la peinture sera assez seche !!)

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Message  stephane74 le Dim 19 Oct - 17:44

tu veux pas me faire le miens ??? Smile Smile

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