Boite à air
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Boite à air
je fais un peu de rangement dans le garage et voilà que je tombe nez à nez avec 2 beaux cornets d'où ma question : l'un d'entre vous a-t-il déjà monté ce genre d'accessoire sur son xlv ?
de ce pas je vais oter le cache et jeter un oeil on ne sait jamais c'est peut-être faisable si je supprime la boite à air...wait and see:?:
de ce pas je vais oter le cache et jeter un oeil on ne sait jamais c'est peut-être faisable si je supprime la boite à air...wait and see:?:
Invité- Invité
Re: Boite à air
Salux.
Il vaut mieux que cela soit mort!
Les cornets c'est bien mais pour faire style sport rétro.
la preuve... maintenant les motos sportives ont une boite à air.
De plus, en montant cet accessoire il faut refaire toute la carburation en augmentant les gicleurs....
Et pour trouver le bon mélange..... il y a du temps à passer.
Après chacun fait comme il veut
Il vaut mieux que cela soit mort!
Les cornets c'est bien mais pour faire style sport rétro.
la preuve... maintenant les motos sportives ont une boite à air.
De plus, en montant cet accessoire il faut refaire toute la carburation en augmentant les gicleurs....
Et pour trouver le bon mélange..... il y a du temps à passer.
Après chacun fait comme il veut
Didier86- Messages : 999
Réputation : 33
Date d'inscription : 02/02/2013
Age : 63
Localisation : Chauvigny
boite a air
coucoux vue la disposition des carbus ça m etonnerai que ça soit possible:?: ou alors bonjour la transfo:scratch: sans compter qui faudra refaire toute la carburation.ce qui et sur c est que la boite a air de nos cheres xlv est sous dimensionner pour un 750(tout comme les carbus d ailleurs).faudrais plutot reflechir a comment l agrandir et quel carbu a la place des 33 d origine (africa twin peut etre) ou autre chai pas mais on tiens un bon sujet pour nos petites neuronnes n est ce pas les filles a plus
Jean-Luc- Messages : 786
Réputation : 19
Date d'inscription : 02/02/2013
Age : 58
Localisation : la verdiere(var)
Re: Boite à air
vous avez raison il y a toujours le problème du réglage et de nos jours les personnes qui ont encore se savoir faire se font rares...
après changer les carbus pourquoi pas ? des keihin en 39 ou 41 ? le tarif a de quoi décourager
j'ai jeter un oeil à la boite à air et je ne vois pas comment l'agrandir l'entourage fait partie intégrante du chassis il me semble ?
peut-être pourrait-on adapter plus facilement un autre type de filtre à air type k&n
après changer les carbus pourquoi pas ? des keihin en 39 ou 41 ? le tarif a de quoi décourager
j'ai jeter un oeil à la boite à air et je ne vois pas comment l'agrandir l'entourage fait partie intégrante du chassis il me semble ?
peut-être pourrait-on adapter plus facilement un autre type de filtre à air type k&n
Invité- Invité
boite a air
pas con le k&n j avais pas penser. sinon pour agrandir la boite faudrais voir déja de combien!!un demi litre,un litre?et voir ce que ça donnerais en hauteur.les carbus j en ai vue d africa twin a 70 roros sur le bon coin c est du 36 je crois mais pas sur?aprés je pense que du 40 ça serais pas mal mais chai pas ou en trouver:?: mais je vais fouiner
Jean-Luc- Messages : 786
Réputation : 19
Date d'inscription : 02/02/2013
Age : 58
Localisation : la verdiere(var)
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